Качество топлива в России

0
345

Каждый водитель хочет заправлять в бак своего автомобиля качественное топливо. Однако, даже заправляясь одной и той же маркой, но на российских АЗС различных фирм, нельзя быть уверенным в том, что оно одинаково качественно и эта разница не отразится на работе мотора.

Прежде чем топливо попадет в бак автомобиля, оно проходит немалый путь и при этом подвергается воздействию различных факторов – в основном, ухудшающих показатели его качества. Несколько раз топливо может перекачиваться из одной емкости в другую, поглощая пары влаги из атмосферы, смешиваясь с остатками других марок топлива, механическими примесями, различными отложениями. В процессе хранения происходят различные физико-химические процессы как в самом топливе, так и при соприкосновении с разными конструкционными материалами.


Задача всех участников процесса нефтепродуктообеспечения – максимально сохранить первоначальные свойства топлива.

Каждая современная АЗС укомплектована средствами контроля, позволяющими выявить отклонения показателей топлива от стандарта, произвести отбор контрольной пробы. Если вы усомнились в качестве топлива, то имеете право потребовать у работников АЗС сертификат качества, который выдается водителю автоцистерны на топливо, доставляемые на АЗС, лабораторией нефтебазы. Ежемесячно производится отбор проб топлива из каждого резервуара, которые сдаются в независимую лабораторию для проведения контрольного анализа. Результаты анализа обязательно хранятся на АЗС, и при необходимости с ними можно ознакомиться.

Для сохранения качества топлива на АЗС регулярно проводится комплекс технических мероприятий, включающий техническое обслуживание резервуарного оборудования и топливораздаточных колонок.

В процессе эксплуатации резервуара в нем может накапливаться вода, конденсирующаяся из атмосферного воздуха, различные отложения в виде продуктов коррозии и др. Наличие воды контролируется ежедневно при помощи специальной водочувствительной пасты, и при обнаружении ее в резервуаре она немедленно удаляется насосом. На новых и реконструированных АЗС наличие воды в комплексе с рядом других параметров топлива контролируется автоматизированной системой. Регулярный контроль наличия воды в топливе исключает попадание ее в бензобак автомобиля, кроме того, приемная труба топливораздаточной колонки установлена на высоте 20 см от нижней поверхности стенки резервуара.

Попадание в топливо различных механических примесей тоже исключено, так как по пути из резервуара до бензобака оно проходит четыре фильтра. Фильтры регулярно промываются или заменяются новыми. За этим следит квалифицированный персонал АЗС. Кроме того, не реже 1 раза в 2 года проводится зачистка каждого резервуара для удаления загрязнений. Зачистку производят специализированные фирмы, имеющие лицензии на этот вид деятельности. Кстати, бензобак – это тоже маленький резервуар, связанный с атмосферой. В нем могут накапливаться вода и грязь, поэтому и его надо периодически чистить.

Вопросами сохранения и организации контроля качества топлива занимается Служба розничной торговли.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ