Подойдет ли мотору «синтетика»?

0
278

Водители, приобретающие далеко не новые иномарки с большим пробегом, зачастую не знают, какой сорт моторного масла лучше использовать. Многие даже ссылаются на рекомендации автомехаников отказаться от применения полностью синтетического масла…

Не будем возводить подобное суждение в ранг аксиомы, однако здравого смысла оно не лишено. Дело в том, что 100-процентная «синтетика» отличается повышенной текучестью. Такое масло быстро полезет во всевозможные неплотности старого двигателя (прокладки картера, клапанной крышки, сальников и т. п.), в результате чего мотор, говоря языком профессионалов, начнет безбожно «потеть». Во-вторых, потрепанный житейскими бурями силовой агрегат будет немеряно потреблять эту самую «синтетику» — иными словами, резко повысится расход масла на угар, что вряд ли обрадует автовладельца.

И, наконец, полностью синтетические сорта моторных масел — самые дорогие, поэтому хозяину «иноземца» б/у, купленного по дешевке вряд ли это будет выгодно.

Все перечисленное выше — не досужие рассуждения, а подчас горький опыт автовладельцв, подтвержденный теорией и практикой. Отсюда можно сделать простой вывод: двигателям «в возрасте» вполне подойдет полусинтетическое моторное масло, а в некоторых случаях — и фирменная «минералка». Дорогая «синтетика» рассчитана преимущественно на современные высокофорсированные двигатели, а для владельцев «бородатых» иномарок — это выброшенные деньги.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here