Новая классификация моторных масел PC-11

1
1236

В ближайшем будущем масло более низкой вязкости заменит SAE 15W-40 в качестве основного продукта, используемого грузовиками. Почти все новые дизельные двигатели для дорожных грузовиков фабрично заполняются маслом 10W-30 HDMO (API CJ-4 SAE 10W-30 Heavy Duty Motor Oil). 7 из 10 крупнейших грузоперевозчиков в стране перешли на SAE 10W-30 чтоб получить преимущества в виде большей экономии и увеличения срока службы двигателя. Использование SAE 10W-30 затронуло даже средние и мелкие компании, которые хотят минимизировать расходы и остаться конкурентоспособными на поле с более крупными игроками.

В 2016 году, вторая фаза закона о сокращении выбросов парниковых газов от Национальной Администрации Безопасности Дорожного Движения (NHTSA) должна прийти в действие. Нефтяная промышленность развивает новый вид дизельного масла с низким коэффициентом вязкости. Масло будет лицензироваться по спецификации Proposed Category 11 (PC-11), которая сможет предложить лучшую экономию, вместе с отличной защитой двигателя от износа, химического окисления и накоплений твердых отложений. Сейчас комитеты ASTM, EMA и API рассматривают развитие нового стандарта масла PC-11, так что владельцы и водители могут быть уверены, в том, что новое масло предоставит необходимый уровень защиты, предлагая также большую экономию, нежели текущие API CJ-4 SAE 10W-30 и SAE 5W-30.

В категории PC-11 будет предусматривать 2 класса вязкости: SAE 5W-30 и SAE 10W-30 .

  • PC-11A будет обратно совместим с API CJ-4 и API CI-4 Plus. Эти новые масла могут использоваться со старыми и новыми двигателями в разных грузовиках, независимо от вязкости масла. Предполагается, что новая категория получит очередное название API CK-4 на первом лицензировании, которое состоится 1 декабря 2016 года и будет включать масла SAE xW-30 и xW-40.
  • PC-11B не будет обратно совместим с API CJ-4 и API CI-4 PLUS, именно из-за низкой вязкости. Эти масла будут рекомендованы OEM производителями в новых двигателях 2017 года, с целью увеличить экономию топлива, привнеся также дополнительный уровень защиты. Масла по PC-11B будут доступны только в классе SAE xW-30, динамическая вязкость HTHS этих масел будет 2.9 до 3.2 сП. Новая спецификация он будет представлена в абсолютно новой категории API 1 декабря 2016.

 

1 КОММЕНТАРИЙ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ