Новая классификация моторных масел PC-11

1
2668

В ближайшем будущем масло более низкой вязкости заменит SAE 15W-40 в качестве основного продукта, используемого грузовиками. Почти все новые дизельные двигатели для дорожных грузовиков фабрично заполняются маслом 10W-30 HDMO (API CJ-4 SAE 10W-30 Heavy Duty Motor Oil). 7 из 10 крупнейших грузоперевозчиков в стране перешли на SAE 10W-30 чтоб получить преимущества в виде большей экономии и увеличения срока службы двигателя. Использование SAE 10W-30 затронуло даже средние и мелкие компании, которые хотят минимизировать расходы и остаться конкурентоспособными на поле с более крупными игроками.

В 2016 году, вторая фаза закона о сокращении выбросов парниковых газов от Национальной Администрации Безопасности Дорожного Движения (NHTSA) должна прийти в действие. Нефтяная промышленность развивает новый вид дизельного масла с низким коэффициентом вязкости. Масло будет лицензироваться по спецификации Proposed Category 11 (PC-11), которая сможет предложить лучшую экономию, вместе с отличной защитой двигателя от износа, химического окисления и накоплений твердых отложений. Сейчас комитеты ASTM, EMA и API рассматривают развитие нового стандарта масла PC-11, так что владельцы и водители могут быть уверены, в том, что новое масло предоставит необходимый уровень защиты, предлагая также большую экономию, нежели текущие API CJ-4 SAE 10W-30 и SAE 5W-30.

В категории PC-11 будет предусматривать 2 класса вязкости: SAE 5W-30 и SAE 10W-30 .

  • PC-11A будет обратно совместим с API CJ-4 и API CI-4 Plus. Эти новые масла могут использоваться со старыми и новыми двигателями в разных грузовиках, независимо от вязкости масла. Предполагается, что новая категория получит очередное название API CK-4 на первом лицензировании, которое состоится 1 декабря 2016 года и будет включать масла SAE xW-30 и xW-40.
  • PC-11B не будет обратно совместим с API CJ-4 и API CI-4 PLUS, именно из-за низкой вязкости. Эти масла будут рекомендованы OEM производителями в новых двигателях 2017 года, с целью увеличить экономию топлива, привнеся также дополнительный уровень защиты. Масла по PC-11B будут доступны только в классе SAE xW-30, динамическая вязкость HTHS этих масел будет 2.9 до 3.2 сП. Новая спецификация он будет представлена в абсолютно новой категории API 1 декабря 2016.

 

1 КОММЕНТАРИЙ

Добавить комментарий для Доктор ланос Отменить ответ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.