Масла для дизелей с турбонаддувом

0
467

Почему в дизелях с турбонаддувом применяют моторные масла высших категорий?

 

Турбонаддув – наиболее эффективный и экономически целесообразный способ повышения мощности дизелей. Поэтому число моделей двигателей с турбонаддувом постоянно растет. При наддуве воздух не всасывается в цилиндр, а заполняет его под давлением. Это дает возможность увеличить подачу топлива и повысить мощность. Сжигание в том же рабочем объеме большего количества топлива, естественно, приводит к росту температуры деталей, образующих камеру сгорания. В их числе смазываемые детали цилиндропоршневой группы. Так, например, температура верхней канавки поршня у базовой модели двигателя без наддува при работе на номинальном режиме равна 220 °C. Тот же дизель с наддувом, мощность которого повышена на 80 %, имеет температуру верхней канавки 275 °C. Но не только повышение температуры деталей ужесточает условия работы масла. При наддуве растет давление газов в цилиндре и увеличивается их прорыв в картер. Прорывающиеся газы интенсивно окисляют объем масла, заполняющего лабиринт поршневых колец и образующего пленку на стенке цилиндра. Следовательно, требования к моющим и антиокислительным свойствам, термической стабильности масел для дизелей с турбонаддувом существенно выше. Есть и другие причины ужесточения требований к таким дизельным маслам. Появляется дополнительный агрегат – турбокомпрессор, в котором масло работает в условиях высокой температуры, но ни в коем случае оно не должно образовывать отложений в подшипниках.

Другое важное обстоятельство – использование масла для охлаждения поршней. Чтобы температура в зоне поршневых колец оставалась в допустимых пределах, в дизеле с наддувом применяют различные системы их охлаждения маслом. Опрыскивание внутренней поверхности днища поршня маслом снижает температуру в зоне поршневых колец на 15-25 °C, но при этом тепловая нагрузка на масло увеличивается из-за его контакта с наиболее горячей частью поршня.

Из сказанного ясно, что в дизелях с турбонаддувом необходимо применять масла высших категорий.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ