Чем отмыть авто?

0
618

Новый автомобиль, как и первое свиданье, всегда будоражит нервы и бросает андреналин в кровь. Ведь запах салона новенькой машины сродни аромату волос любимой девушки. Увы, с годами меняется всё. Стареем мы, стареют наши автомобили. Происходит это незаметно, и в один момент мы совершенно неожиданно для себя понимаем, что раньше всё было иначе, красивее и ярче…

Нельзя дважды войти в одну и ту же воду. Тем не менее, человечество не стоит на месте и уже сейчас существует много способов, как максимально отдалить старость автомобиля. К сожалению, некоторые автомобилисты весьма скептически относятся к автохимии, считая, что ее покупка – лишняя трата денег.

Разрешить этот непростой вопрос можно только практическим способом, методом проб и ошибок. У нас по этому вопросу сложилось определенное мнение – писать только о том, что было опробовано на собственных автомобилях. За примером далеко ходить не нужно. Наша «десятка» в период зимней достаточно активной эксплуатации несколько потеряла в блеске. Поэтому подготовку автомобиля к лету начали с приведения машины в нормальное состояние. Учитывая, что в последнее время отечественные производители достигли весьма существенных результатов, решили проверить в деле автохимию «Profi-TS» производства компании «Тосол-Синтез» из города Дзержинск.

Задача стояла не просто простая, а очень простая — как следует отмыть салон автомобиля и кузов. Поэтому использовали «Profi-TS — Очиститель приборной панели и пластика», а также «Profi-TS — Автошампунь с полирующим эффектом».

Если честно, то выбор этой автохимии был сделан не случайно. Упаковка «Profi-TS» сразила наповал. Изящный флакон с выдавленным логотипом компании «Тосол-Синтез», высококачественные и хорошо приклеенные этикетки, прозрачная мерная полоса, под крышкой металлизированная фирменная предохранительная мембрана, штрих-код и выбитые на компьютере номер партии и дата производства. Такому качеству может позавидовать любой именитый производитель! Впрочем, нас больше интересовало содержимое, ведь главной задачей стояло приведение автомобиля в состояние близкое к идеальному.

Выбор автошампуняСначала проверке был подвергнут «Очиститель приборной панели» — жидкость синего цвета с несколько нейтральным, тем не менее, достаточно приятным ароматом. Особого впечатления препарат сначала не произвел, тем более что запах и цвет состава напомнили уже забытое средство для ванн «Селена». Фактура материала панели «десятки» потребовала приличных усилий. Картина изменилась на противоположную, когда очистили нижнюю часть центральной консоли, там, где располагается ручка коробки передач. На гладком пластике очиститель показал все свои возможности — поверхность стала практически новой! Добиться подобного результата с помощью обычного автошампуня раньше не удавалось — даже при тщательной мойке все равно оставались разводы. Тем не менее, при использовании дзержинского очистителя рекомендуем обратить внимание на предварительную очистку пластиковых деталей с помощью обычного шампуня — средство «Profi-TS» хоть и эффективное, но с очень сильным загрязнением справится только большим количеством состава. Кстати, на полную обработку салона ушло около 100 мл очистителя, значит 400 мл флакона хватит на четыре приличных обработки, т.е. минимум на два года.

При использовании концентрированного шампуня сразу столкнулись с одним несомненным удобством — при подготовке состава необходимо развести в 10 л воды определенную часть шампуня, что сделать с помощью прозрачной мерной полосы очень легко. Всю мощь воздействия автохимии определили по тому, как шампунь легко, почти моментально отмыл с кузова разводья от пятен бензина, оставшиеся на крышке багажника. Здесь необходимо сделать небольшое пояснение — перед проверкой автохимии заправились на «японке» (АЗС не пересечении ул. Революционной и Московского шоссе), где пистолеты опускаются сверху. Несколько капель бензина попали на кузов и оставили там довольно грязные пятна, которые отмыть с помощью воды практически невозможно. Шампунь смыл их моментально, но главное действие препарата оценили только после окончательной мойки кузова. Автомобиль буквально засиял. Кстати, если ваша машина окрашена в цвет «металлик», то применение специальных автошампуней обязательно.

В противном случае вы никогда не получите эффект, который дает «металлик». Ведь после мойки с шампунем автомобиль буквально преображается и просто горит на солнце. К достоинствам шампуня можно отнести также полирующий и консервирующий эффекты, что крайне полезно для автомашин круглогодично хранящихся на открытых стоянках, а к недостатку — пленку от полирующего воскового состава, которую после мойки необходимо удалить со стекол с помощью тканевой салфетки.

Конечно, каждый решает сам, пользоваться автохимией или нет. Стоит она недорого, хватает ее надолго, правда и эффект проявляется только через несколько лет. А вот радость от чистоты нового автомобиля, с которой вы будете сталкиваться каждый день, с лихвой покроет все ваши затраты.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here