Необходимость своевременного ремонта системы охлаждения автомобилей

0
217

Для того чтобы двигатель автомобиля работал как швейцарские часы – безотказно и точно, ему необходимо создать для этого нормальные условия. Одним из них является естественное или принудительное охлаждение силового агрегата. Ведь в процессе сгорания топлива выделяется большое количество тепла и по этой причине двигатель может перегреваться в ходе интенсивной эксплуатации.

Зачем нужна система охлаждения

 

Постоянный перегрев силового агрегата отрицательно сказывается на его работе, повышение температуры выше допустимой может привести к деформации отдельных деталей, а затем и к выходу из строя всего агрегата. В охлаждении двигателей нуждаются не только легковые или грузовые автомобили, а и спецтехника (в том числе и установки бурильные), оснащенная двигателями разной мощности и типов. Значительный перегрев может привести к чрезвычайно серьезным последствиям – заклиниванию в цилиндрах поршней. Восстановление работоспособности двигателя после этого является очень трудоемким и дорогостоящим мероприятием.

 

Неэффективная работа системы охлаждения влияет на расход горючего в сторону увеличения из-за нарушений в процессе сгорания топливовоздушной смеси. Неполадки приводят к снижению тяговых характеристик авто и быстрому износу деталей поршневой группы. Все это грозит ремонтом радиатора, заменой поршневых колец и вкладышей, поэтому выгоднее поддерживать работу системы  на надлежащем уровне.

 

Что включает в себя ремонт

 

Системы охлаждения могут быть различных видов: с естественной и принудительной циркуляцией, воздушные и жидкостные, подробнее читайте здесь об их устройстве. Самыми распространенными среди них являются жидкостные системы. В бензиновых двигателях они состоят из радиатора, его опоры, патрубков, вентилятора и водяного насоса для обеспечения движения  жидкости. Дизельные моторы имеют еще одно промежуточное звено – интеркулер (промежуточный охладитель).

 

Причинами возникших неисправностей в системе охлаждения может быть ее засорение или низкий уровень антифриза в бачке, выход из строя насоса или заклинивание термостата в одном положении, поломка вентилятора или механические повреждения патрубков и мест их соединения.

 

Для восстановления функции охлаждения силового агрегата осуществляются следующие ремонтные мероприятия, с примерным перечнем которых вы можете ознакомиться здесь:

  • очистка «сот» радиатора;
  • замена антифриза;
  • замена или ремонт радиатора;
  • замена или ремонт помпы;
  • замена или ремонт вентилятора;
  • замена термостата;
  • замена патрубков или восстановление герметичности их соединений.

Не забывайте следить за показателями индикаторов на приборной доске, а при обнаружении неполадок выполняйте ремонт системы охлаждения своевременно, не откладывая его в «долгий ящик»!

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here