Ох уж эти европейские штучки!

0
151

Так уж устроен мужчина, являясь владельцем «шестерки» он с интересом заглядывается на «девятку», имея «девяносто девятую» мечтает о «десятке», владея последней вазовской моделью мечтает поменять ее на престижную иномарку. Се ля ви! Вот только мечта любого владельца отечественной машины чаще всего упирается в недостаток финансовых средств. Вот и приходится ездить на наших машинах, со сравнительно недорогими деталями и сервисом. А ведь хочется большего и лучшего!


В наше время нет ничего невозможного. Взять, к примеру, популярную вазовскую «десятку». Современный солидный кузов, тяговитый инжекторный двигатель, тихий салон – все хорошо, а вот чего-то всё же не хватает. Откроем маленький секрет – нет души в этом автомобиле! Все очень просто: неаккуратная внутренняя отделка, трагические черно-серые тона салона готовы напрочь отбить желание владельца получать удовольствия от общения с этим творением тольяттинцев. Конечно, на ходовые качества мрачноватый интерьер не влияет, вот только затратив почти $6000, владелец вправе рассчитывать на более внимательное отношение к собственной персоне.

Если вы согласны с этим мнением, то последняя разработка самарских специалистов из фирмы «Евро-Салон» способно кардинально изменить ваше представление о том, как может выглядеть салон вашей «десятки».

Не секрет, что внутренне убранство последней вазовской модели имеет ряд недостатков. Именно по этой причине большинству автомобилистов приходится их компенсировать установкой чехлов под цвет кузова или даже заменой сидений, мирясь с таким недостатком, как отличие цветов сидений и стандартных обивок дверей, как правило, черного или темно-серого цветов.

Мастера самарской фирмы предложили свой взгляд на то, каким должен быть салон современного автомобиля и кроме нескольких моделей оригинальных автомобильных сидений разработали новые панели дверей, которые получили название «ЕВРО-S». Если сказать коротко, чем отличается тюнинговая обивка от стандартной — всем.

Прежде всего здесь используется совершенно иная цветовая гамма, которая зависит от пожеланий заказчика. Помните знаменитое: «Черный верх белый низ есть? Есть! А белый верх черный низ есть? Тоже есть!» Про обивки «ЕВРО-S» можно сказать тоже самое – всё есть. Кроме этого они значительно выигрывают у штатных наличием пластиковых и металлических вставок, которые позволяют реализовывать любые, порой самые феерические версии. А если добавить возможность комбинаций не только цветов, но и материалов, то количество вариантов обивок удовлетворит самого взыскательного клиента.

Изюминка обивок «ЕВРО-S» заключается в удачно выбранной эргономике – мастерам «Евро-Салона» удалось найти удачный компромисс между формой и содержанием. Кроме этого используется совершенно иной материал – обивки изготовлены из пенной композиции, которая делает салон автомобиля значительно более уютным и тихим летом и теплым зимой.

Большинство водителей при вождении летом полностью опускает стекла, а для удобства кладут локоть левой руки на дверь. С «десятым» семейством все иначе. Стекла передних дверей полностью не опускаются, а расположение подлокотника выбрано настолько неудачно, что в дальних поездках возникают трудности с расположением руки. Мастера «Евро-Салона» в новых обшивках расположили подлокотник выше, а так как он стал еще и шире, то теперь левая рука водителя отдыхает.

Меломаны оценят новый звук в салоне, ведь штатные обивки имеют существенный недостаток – малый объем, а также  неудачное расположение динамика, в результате чего звук «запирался» и качество звучания ухудшалось. Конечно, салон автомобиля не концертный зал, тем не менее, панели «ЕВРО-S» позволяют получить качественный звук с мощными низами и отчетливыми верхами без использования дорогостоящих подиумов.

Новая конструкция позволила решить еще один важный вопрос связанный уже с безопасностью – изменением места расположения кнопок управления электростеклоподъемниками. Во всяком случае, водителям «десяток» теперь уже не нужно будет отвлекаться от управления и нащупывать правой рукой кнопочки, спрятанные между передними сиденьями. Теперь они заняли свое законное место на подлокотнике, при этом стало возможным перенести сюда и джойстики управления электрическими зеркалами. В новых обивках изменилось и расположение ручки открывания двери, которой стало пользоваться гораздо проще. В общем, комфорт свойственный иномаркам, налицо.

Кстати, мастера «Евро-Салона» предусмотрели даже такую тонкость, как подсветка порога двери. Впрочем, мелочей в автомобиле не бывает, именно профессиональный подход способен настолько преобразить салон автомобиля, сделать его настолько комфортным и уютным, что из него не захочется выходить. Никогда. Именно поэтому среди наших автомобилистов очень популярны иномарки. Вот только не каждый может сразу выложить кругленную сумму за престижную зарубежную машину, а вот довести салон «десятки» за разумную цену до европейского уровня вполне реально.

Ведь с Европой не поспоришь!

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here