ЦМТ и другие присадки

0
306

Целую эпоху в работе присадок-антидетонаторов составила изобретенная в СССР присадка, которая называется циклопентадиенилкарбонил марганца (промышленное название — ЦТМ). Эта присадка была разработана под руководством академика А.Н.Несмеянова.

Но широкое распространение ЦТМ получил не в нашей стране, а за рубежом. По сравнению с тетраэтилсвинцом (ТЭС) ЦТМ более капризен в плане приемистости и компонентного состава и — что немаловажно — дороже в производстве. Технология изготовления этой присадки достаточно сложна.

С ЦТМ связан и ряд других проблем. В отличие от ТЭС, который представляет собой тяжелую маслянистую жидкость, отлично растворяющуюся в нефтепродуктах, ЦТМ — это желтый слипающийся порошок, похожий на протертую твердую серу. В нефтепродуктах он, конечно, тоже растворяется, но гораздо хуже, чем ТЭС, и «требует» неукоснительного соблюдения определенных норм.

В «комплекте» с ЦТМ, как и с ТЭС, также необходимо применять выносители. Марганец менее агрессивен, чем свинец; он дает более летучие окислы и «бережнее» обращается со свечами зажигания.

Существует еще одна присадка, созданная на основе металла — а именно железа. Это — лициклопентадиенил железа, или ферроцен. Присадка также разработана в нашей стране и в свое время использовалась как регулятор горения твердых ракетных топлив. Для нужд оборонной промышленности в СССР в достаточно большом объеме выпускалась и присадка, и многочисленные производные этого продукта. Лициклопентадиенил железа (или ферроцен), напомню, это порошок желто-оранжевого цвета, а его производные могут быть как твердыми, так и жидкими.

Ферроцен — довольно эффективный продукт. Он и сейчас разрешен Госстандартом РФ к применению. Главное преимущество этого продукта в том, что первая порция дает очень сильный прирост октанового числа. Однако кривая приемистости — это некий пик, который быстро сходит на нет. Тем не менее для применения в промышленных масштабах и крупных резервуарах продукт чрезвычайно эффективен; он отлично ведет себя и в композициях.

Есть у присадки и минус — один, но существенный. Лициклопентадиенил железа (или ферроцен) нельзя применять в больших количествах — и без выносителей, и с ними. (Попробуйте представить себе выносители железа, работающие в двигателе, сделанном из железа!) Несомненно, в двигателе, полностью изготовленном из платины или керамики, ферроцен легко бы «потягался» по эффективности с ТЭС, но двигателей, выполненных из таких материалов, практически нет.

Если использовать ферроцен без выносителей и дать двигателю поработать, результатом станут «красные свечи». Плюс к этому образуется нагар. При выключении двигателя возникнет детонация, сопровождающаяся характерным постукиванием клапанов.

И наконец, есть еще одна антидетонационная присадка — монометиланилин. Техническое название — экстралин. Присадка-«воин», если можно так выразиться. Ее попробовали было добавлять в авиационное топливо, но летчики — народ весьма суеверный — отказывались летать на таком топливе, говорили: «Больно уж мертвечиной пахнет». Можно, конечно, возразить, что пахнет монометиланилин, скорее, тухлой рыбой, но вряд ли это аргумент в его защиту. На некоторое время монометиланилин вышел из обращения. Вполне вероятно, о нем бы и забыли, если бы не гонка вооружений во второй половине ХХ века. С экстралином стали активно работать, усовершенствуя и экспериментируя.

Сегодня существует присадка «Ада», созданная на основе экстралина, но имеющая ряд дополнительных компонентов. Для повышения октанового числа оптимальная концентрация — 2%, что для присадки много. Но себестоимость «Ады» значительно ниже, чем всех остальных антидетонаторов. Металла в ее составе нет, выносители не требуются. А ограничения, как и у других присадок-антидетонаторов, — по концентрации.

Превысишь — и почувствуешь негативное влияние на работу масла. Но в строго определенном сочетании с ЦТМ присадка «Ада» дает поразительный эффект, демонстрируя синергизм пары продуктов. Это единственная композиция, способная при скрупулезно точном подборе превратить А-76 в Аи-93.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ