Как правильно промыть инжектор?

0
121

Стабильная и корректная работа бензинового двигателя во многом зависит от слаженной и правильной работы инжекторной системы. В свою очередь инжектор будет слаженно работать, если за ним ухаживать. Топливная рампа должна быть без загрязнений, камеры клапанов и камеры сгорания также должны быть чистыми, а форсунки, которые отвечают за дозировку топлива – работать без перебоев.

 

Видео о самостоятельной чистке инжектора:

 

Даже небольшое попадание грязи в мембраны форсунки может привести к переливу топлива, а маленькая соринка, попавшая в сопло форсунки, может повредить систему смесеобразования. Подобных неприятностей можно избежать благодаря своевременной промывке инжектора. Данная процедура, как правило, не занимает свыше полутора часов, хотя и зависит от чистоты двигателя и его объема. Промывку инжектора нужно проводить после двадцати-тридцати тысяч километров пробега. Приурочить эту процедуру можно к замене свечей. Все равно после промывания инжектора свечи нужно менять в обязательном порядке.

В данный момент используют два способа инжекторной промывки: химический и ультразвуковой. В каждом из них есть как свои плюсы, так и минусы. Поэтому каждый автомобилист и автосервис стараются выбрать для себя наиболее подходящий способ чистки. Так, при использовании химического способа чистится вся система инжектора, включая камеры сгорания, клапаны и, естественно, форсунки с топливной рампой. Это самый распространенный способ, который используется и нашим автосервисом.

Однако если химический способ не дал нужных результатов, можно попробовать чистку вторым способом. Минусом ультразвуковой промывки является тот факт, что кроме форсунок ничего больше не отчищается. К тому же, для проведения такой чистки форсунки нужно обязательно демонтировать с последующей заменой футорок и уплотнительных колец. А ведь это стоит дополнительных денег. Если же случай настолько запущен, что и этот способ не помогает – единственное, что остается – заменить старые форсунки новыми.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

*