Регламентная замена технических жидкостей на автомобилях Chevrolet

0
192

Каждый автомобиль нуждается в своевременном техническом обслуживании. Его сроки обычно указаны в инструкции по эксплуатации. Новые машины проходят осмотр согласно графику гарантийной мастерской. Авто, купленные на вторичном рыке, обычно обслуживаются самим владельцем.

Самая важная и дорогая часть нашего четырехколесного друга – это двигатель. И он должен работать максимально эффективно, иначе и езда будет не в радость, и расход топлива не порадует. В автомобилях Chevrolet необходимо каждые 10 тысяч километров менять моторное масло, на каждом техническом осмотре обращать внимание на уровень охлаждающей и тормозной жидкости.

 

Важно подбирать моторное масло в строгом соответствии с требованиями производителя. Например, для шевроле малибу подойдет полусинетика 10W-40, либо синтетическое масло 5W-40. Те владельцы, которые игнорируют сроки ТО, рискуют оплатить капитальный ремонт двигателя, вместо покупки канистры смазочной жидкости. Со временем масло становится более вязким, в нем накапливается множество пыли, песка. В результате этого оно теряет свои свойства. Трущиеся детали более не скользят по поверхности друг друга, температура внутри мотора повышается. Кроме того, частички взвеси повреждают внутренние отсеки двигателя, и со временем он выходит из строя.

 

Нехватка масла сказывается и на расходе топлива, мотору тяжелее работать, и он фактически палит бензин впустую. КПД двигателя при этом значительно снижается.

 

И в один момент автомобиль просто не выдержит и заглохнет. Подумайте, а если это произойдет в пути? Что делать с неисправной машиной в сотне километров от города или в чужой стране?

 

Не менее важен и уровень охлаждающей жидкости. Она не дает двигателю нагреваться слишком сильно, поддерживает его температуру на оптимальном уровне. Охлаждающая жидкость имеет высокую температуру кипения и устойчива к морозам. Не стоит пытаться заменить ее дистиллированной водой. Как временная, экстренная мера, это сработает, но вода очень быстро выкипает летом, оставляя двигатель без охлаждения. Зимой же она попросту превратится в лед, в результате чего лопнет расширительный бачок. Не стоит экономить сущие копейки на такой важной составляющей обслуживания.

 

И не следует забывать о тормозной жидкости. Со временем она выкипает, ее часть испаряется, и эффективность торможения снижается. Уровень жидкости можно проверить при замене колодок или при осмотре подвески с помощью манометра.

 

На шевроле лачетти хэтчбек, седан или универсал нужно обращать внимание и на нагрев тормозных дисков. Часто нехватка тормозной жидкости ведет к перегреву механических частей системы, и как следствие, автомобиль может стать абсолютно неуправляемым.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ