Регламентная замена технических жидкостей на автомобилях Chevrolet

0
480

Каждый автомобиль нуждается в своевременном техническом обслуживании. Его сроки обычно указаны в инструкции по эксплуатации. Новые машины проходят осмотр согласно графику гарантийной мастерской. Авто, купленные на вторичном рыке, обычно обслуживаются самим владельцем.

Самая важная и дорогая часть нашего четырехколесного друга – это двигатель. И он должен работать максимально эффективно, иначе и езда будет не в радость, и расход топлива не порадует. В автомобилях Chevrolet необходимо каждые 10 тысяч километров менять моторное масло, на каждом техническом осмотре обращать внимание на уровень охлаждающей и тормозной жидкости.

 

Важно подбирать моторное масло в строгом соответствии с требованиями производителя. Например, для шевроле малибу подойдет полусинетика 10W-40, либо синтетическое масло 5W-40. Те владельцы, которые игнорируют сроки ТО, рискуют оплатить капитальный ремонт двигателя, вместо покупки канистры смазочной жидкости. Со временем масло становится более вязким, в нем накапливается множество пыли, песка. В результате этого оно теряет свои свойства. Трущиеся детали более не скользят по поверхности друг друга, температура внутри мотора повышается. Кроме того, частички взвеси повреждают внутренние отсеки двигателя, и со временем он выходит из строя.

 

Нехватка масла сказывается и на расходе топлива, мотору тяжелее работать, и он фактически палит бензин впустую. КПД двигателя при этом значительно снижается.

 

И в один момент автомобиль просто не выдержит и заглохнет. Подумайте, а если это произойдет в пути? Что делать с неисправной машиной в сотне километров от города или в чужой стране?

 

Не менее важен и уровень охлаждающей жидкости. Она не дает двигателю нагреваться слишком сильно, поддерживает его температуру на оптимальном уровне. Охлаждающая жидкость имеет высокую температуру кипения и устойчива к морозам. Не стоит пытаться заменить ее дистиллированной водой. Как временная, экстренная мера, это сработает, но вода очень быстро выкипает летом, оставляя двигатель без охлаждения. Зимой же она попросту превратится в лед, в результате чего лопнет расширительный бачок. Не стоит экономить сущие копейки на такой важной составляющей обслуживания.

 

И не следует забывать о тормозной жидкости. Со временем она выкипает, ее часть испаряется, и эффективность торможения снижается. Уровень жидкости можно проверить при замене колодок или при осмотре подвески с помощью манометра.

 

На шевроле лачетти хэтчбек, седан или универсал нужно обращать внимание и на нагрев тормозных дисков. Часто нехватка тормозной жидкости ведет к перегреву механических частей системы, и как следствие, автомобиль может стать абсолютно неуправляемым.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.